갠트리 밀로 중절삭 작업을 수행할 수 있도록 X축을 상당히 보강하고 갠트리 어셈블리의 기둥을 재설계하여 안정성과 경직도를 개선하였습니다. 이제 가장 앞쪽의 X축 선형 가이드 트럭이 브리지 앞에 잘 배치되어 무게 중심을 뒤로 이동시켜 X축 트럭이 더욱 고르게 적재됩니다. 또한 측당 4개의 선형 가이드 트럭이 있으며, 각 트럭은 갠트리 라우터 시리즈 기계보다 부하 정격이 높습니다.

GM-2의 하이라이트는 강력한 30hp(22.4kW) 인라인 직접 구동 스핀들입니다. 이것은 현재 대형 오픈 프레임 기계에서 가장 큰 작업을 처리할 수 있는 VF, EC 및 UMC 시리즈 밀에서 사용하는 것과 동일한 동일한 고성능 스핀들입니다.

GM-2는 다목적 가공 작업에 뛰어난 성능을 발휘하는 8100rpm스핀들이 기본으로 장착됩니다. 소형 공구를 사용하는 고속 가공 작업 및 높은 이송량의 경우 10,000rpm및 15,000rpm고속 스핀들을 옵션을 사용할 수 있습니다. 이러한 스핀들은 저속 토크나 고속 동력에 영향을 주지 않고 고속 RPM 작동이 가능합니다.

GM-2는 또한 매우 성공적인 UMC-1000의 강력한 스핀들 헤드 어셈블리를 통합하고 있습니다. UMC-1000은 경직도를 높이기 위해 훨씬 높은 부하 정격의 선형 가이드 트럭을 사용하여 매우 성공적인 큰 프레임 갠트리 라우터를 고성능 갠트리 밀링 기계로 전환시킵니다.

또한 이러한 변화는 GM-2에서 TSC 및 공구통과 공기 분사장치 같은 고생산성 옵션을 사용할 수 있음을 의미합니다.

스핀들 동력과 경직도가 증가하더라도 컷터를 피삭제에 밀어 넣을 수 없다면 아무 의미가 없습니다. 그래서 중절삭 중에 발생하는 추가적인 힘을 처리할 수 있도록 GM-2의 갠트리, 컬럼, 브리지, 스핀들 헤드 어셈블리를 보강한 후 이차 X축 볼스크루/모터 어셈블리를 추가하여 축 추력을 높였습니다.

GM-2의 X축 추력은 80% 증가한 4,500lbf(20,017N), Y축은 60% 증가한 1,650lbf(7340N)가 되어 중절삭과 신속한 피삭재 제거 작업을 충분히 수행할 수 있습니다.

UMC 시리즈 모델에 스핀들대 주물 및 스핀들 모터 어셈블리를 추가하여 갠트리 라우터 모델의 Z축 이동거리를 쉽게 증가시킬 수 있었습니다.

Z축 이동거리를 11인치(279mm)에서 22인치(559mm)로 늘렸습니다.

또한 밀링 어플리케이션에 사용되는 전형적인 워크홀딩을 위한 더 많은 공간을 확보하기 위해 스핀들 노우즈과 테이블 사이의 거리 치수를 증가시켰습니다. 스핀들 노우즈과 테이블 사이 거리 최소 치수는 GR-712의 2.5인치(63.5mm)에서 GM-2의 4인치(102mm)로 증가하였습니다. 스핀들 노우즈과 테이블 사이 거리 최대 치수는 GR-712의 13.5인치(343mm)에서 GM-2의 26인치(660mm)로 증가하였습니다.

GM-2의 휠에 장착된 독립형 제어 펜던트는 갠트리 라우터 모델처럼 기계 끝에 있는 전기 패널에 영구적으로 부착되지 않고 조작자가 편리한 위치로 제어 장치를 이동시킬 수 있게 해줍니다.

또한 이 기계는 GR 시리즈에 있는 광 커튼 센서보다 더 편리한 접촉 안전 센서를 사용합니다. 이제 Feed Hold(이송 일시 정지) 상태를 트리거하지 않고 기계에 가까이 다가갈 수 있습니다. 실제로 Feed Hold(이송 일시 정지)를 트리거하려면 안전 센서와 접촉해야 합니다. 이를 통해 조작자는 센서를 동작시키지 않고 가공 영역에서 떨어져 있는 테이블에서 안전하게 작업할 수 있습니다.